Na mira dos bandidos, motoristas por aplicativos se veem em dificuldades ao passar por lombadas, quebra-molas clandestinos, semáforos e até mesmo em ruas estreitas da capital, principalmente no período noturno
(Foto: Jeiza Russo)
Criminosos estão praticando novas modalidades de assaltos a motoristas de aplicativos, além de roubo a veículos contra esses profissionais em Manaus. Dentre elas, segundo a Associação de Motoristas por Aplicativos de Manaus (Ameap), roubos em semáforos, lombadas e ruas estreitas tornaram-se uma espécie de rotina aos condutores deste segmento.
Segundo Emerson Ruan, vice-presidente da Ameap, aproximadamente cinco roubos por dia ocorrem contra os profissionais de aplicativos de mobilidade urbana na capital.
A motorista de veículo por aplicativo Gleyde Silva, que tem um grupo de condutores por App, revela que dois condutores conhecidos dela já foram assaltados na capital em semáforos e abandonaram o trabalho nas plataformas existentes pela falta de segurança na cidade. “Um dos casos ocorreu no cruzamento das avenidas Buriti, com a Manaus 2000, na Zona Sul, onde roubaram celular e dinheiro de um ex-colega de trabalho”, afirmou Gleyde Silva.
Um outro condutor, que pediu para não ter o nome divulgado por medo de represálias, afirmou que também foi roubado em um semáforo da capital amazonense. "Foi uma situação horrível que aconteceu comigo na Zona Norte. Estava no sinal, quando dois homens me assaltaram, levaram meu celular e minha renda", contou.
O delegado Rafael Soibelman, titular da Delegacia Especializada em Roubos e Furtos de Veículos (DERFV), afirma que os roubos a automóveis têm diminuído na capital amazonense. “Na DERFV não temos tido roubos desta natureza aos veículos, no entanto, registros de assalto, onde os infratores levaram celulares e dentre outros objetos destes condutores podem ter sido registrados nos Distrito Integrado de Polícia (DIP)”, explicou Soibelman.
Um outro policial, que terá o nome preservado, denunciou que a polícia registrou três casos de motoristas por aplicativo que alugaram carros e revenderam os automóveis no interior. “Temos desvendado esse tipo de caso também na cidade envolvendo motoristas de aplicativo praticam estelionato em aluguéis de veículos”, frisou.
Dados
A Secretaria de Segurança Pública do Amazonas (SSP-AM) registrou a redução de 14% em casos de roubos e furtos de veículos nos meses de janeiro a março de 2022. Em oito meses, o Sistema de Câmeras Inteligentes Paredão enviou 578 relatórios para apoiar investigações de delegacias da Polícia Civil do Amazonas relacionadas a roubos, homicídios e sequestros.
A assessoria de imprensa da 99 informa que 99,99% das corridas no app são encerradas em segurança. A empresa tem a segurança como prioridade e, tendo ciência da dura realidade da violência no país, segue investindo continuamente em alta tecnologia, ferramentas de segurança e sistemas de proteção, a partir de uma escuta ativa com motoristas parceiros para aprimorar e implementar dispositivos e iniciativas que mais fazem diferença para eles.
A companhia possui um ecossistema de proteção que opera antes, durante e depois das viagens. Todas as corridas são monitoradas em tempo real, utilizando inteligência artificial, que aciona a Central de Segurança da 99 caso comportamentos anormais como desvio de rota, paradas longas ou trajetos acima do previsto sejam identificados para medidas de segurança adicionais. Os motoristas parceiros também contam com câmeras de segurança, mapeamento de áreas de risco, compartilhamento de rota com contatos de sua confiança, gravação de áudio, botão para ligar direto para a polícia e uma Central de Segurança disponível 24/7 para prestar suporte em caso de necessidade.
A reportagem entrou em contato com a Uber, que pediu a Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec), que respondeu pela assessoria de imprensa, que as empresas consideram a segurança de motoristas e usuários uma prioridade em suas operações. Nesse sentido, as plataformas trabalham continuamente para oferecer cada vez mais recursos de segurança por meio de ferramentas tecnológicas que atuam antes, durante e depois de cada corrida.
As empresas possuem ainda equipes especializadas para colaborar com as autoridades no caso de investigações e estão em diálogo constante com o Poder Público, de forma aberta e transparente.